Revisión de la Ford Ranger 2016: apariencia del modelo, interior, especificaciones técnicas, sistemas de seguridad, precios y equipamiento. Al final del artículo, pruebe la Ford Ranger 2016.
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones Ford Ranger 2016
- Sistemas de seguridad
- El costo y la configuración del Ford Ranger 2016
Ford Ranger es una de las camionetas pickup más populares y producidas en serie de la compañía, que ha estado en la línea de ensamblaje durante más de 30 años. La primera generación del modelo se introdujo en 1983 y era una versión más compacta de las pastillas de la serie F. En 1993, Ford presentó la segunda generación del automóvil, que recibió una nueva línea de trenes motrices, un interior más espacioso y un nuevo exterior.
En octubre de 2010, en el Salón del Automóvil de Australia en Sydney, Ford presentó la tercera generación de la camioneta Ford Ranger "global", que se presentó en 180 países, incluida Rusia.
A pesar de que las camionetas no son muy populares en el mercado nacional, el nuevo producto pudo atraer la atención de los rusos, quienes fueron sobornados no solo por una amplia gama de modificaciones y una excelente capacidad de carga, sino también por la apariencia deportiva de la automóvil, que lo distingue favorablemente en el contexto de competidores sin rostro y francamente aburridos.
En marzo de 2015, el modelo se sometió a un rediseño, durante el cual la camioneta recibió una parte delantera más agresiva, así como motores y electrónica actualizados. La novedad salió a la venta en el mercado europeo a principios de 2016, mientras que aún no se sabe si el coche llegará al consumidor ruso.
Exterior Ford Ranger 2016
Los principales cambios en el exterior del Ford Ranger 2016 rediseñado se refieren a la parte delantera del automóvil, que se ha vuelto más atrevida y agresiva. Entonces, la camioneta recibió una óptica de cabeza depredadora, una estricta parrilla hexagonal falsa del radiador con un gran emblema de "Ford" en el centro, así como un parachoques delantero masivo, en el que se montan una entrada de aire y un par de luces antiniebla. El capó de la camioneta recibió estampados originales que hacen que el automóvil se vea más deportivo y dinámico.
El perfil del nuevo artículo prácticamente no ha cambiado y tiene proporciones clásicas para esta clase de coches.
En su lugar se encuentran enormes pasos de rueda, grandes puertas delanteras, una carrocería espaciosa y llantas de acero de 16 pulgadas, que en las versiones más caras pueden tener un tamaño más sustancial y están equipadas con elegantes llantas de aleación.
El Ford Ranger rediseñado se ofrece con 3 tipos de cabinas: individual, una y media y doble. En la versión con doble cabina, el coche está equipado con cuatro puertas, lo que facilita enormemente el embarque de los pasajeros de la segunda fila.
Las dimensiones de la tercera generación "Ranger" son:
- Largo - según el tipo de cabina, varía entre 5277-5354 mm;
- Ancho - 1860 mm (independientemente de la modificación);
- Altura - varía de 1703 a 1848 mm;
- Distancia entre ejes - 3220 mm.
A pesar de que el Ford Ranger no puede considerarse un SUV en toda regla (es más correcto clasificar el automóvil como un "camión" pequeño), se distingue por la presencia de una distancia al suelo muy sólida de 232 mm. Gracias a esto, el automóvil es capaz de atravesar los baches con confianza, así como moverse por caminos rurales rotos.
En general, la novedad se ha vuelto mucho más atractiva y dinámica, gracias a lo cual la camioneta se percibe no como un aburrido "trabajador", sino como un automóvil moderno para personas activas.
Interior Ford Ranger 2016
Se han producido cambios más significativos en el interior del Ford Ranger de tercera generación actualizado, donde hay un panel frontal, un tablero y un volante completamente nuevos. A partir de ahora, el panel de instrumentos es analógico-digital, y el volante, aunque tiene un parecido externo con su predecesor, ha recibido mayores posibilidades para controlar el sistema multimedia y de a bordo del automóvil.
La parte central del tablero en niveles de equipamiento más costosos está reservada para el moderno sistema multimedia SYNC, equipado con una gran pantalla de 8 pulgadas. En las modificaciones básicas, en su lugar hay un conjunto de herramientas más simple con un sistema de audio y una pantalla pequeña. Debajo del sistema multimedia / audio hay una unidad de control de microclima, representada por una dispersión de teclas mecánicas y dos elegantes ruedas giratorias.
La arquitectura del panel frontal parece fresca y moderna, lo que se ve facilitado por elegantes conductos de aire verticales y molduras con efecto de aluminio, que le dan al interior nobleza y alto costo.
Además, en la cabina del nuevo Ranger, el fabricante utilizó materiales de alta calidad, que todavía son bastante raros en la cabina de esta clase de automóviles.
Los asientos delanteros tienen una forma bien perfilada con soporte lateral tangible y una amplia gama de ajustes que permiten que una persona de cualquier tamaño se siente cómodamente.
En la versión de uno y medio, la segunda fila de asientos es más adecuada para niños y adolescentes, mientras que los asientos de la versión de doble cabina tienen capacidad para tres pasajeros adultos.
El volumen del maletero es lo suficientemente grande y las dimensiones de la plataforma de carga son de 1549-2317 mm de largo, 1560 mm de ancho y 511 mm de profundidad. Es importante enfatizar que la camioneta puede llevar fácilmente a bordo hasta 1152 (1350) kg de carga, y también podrá remolcar un remolque con un peso total de hasta 3.3 toneladas.
Especificaciones Ford Ranger 2016
A diferencia de su predecesor, el Ford Ranger 2016 rediseñado. ofrece no 3, sino 4 unidades de potencia (3 motores diesel y 1 motor de gasolina), que se han vuelto no solo más eficientes, sino también más económicos.
Se presentan los motores diesel:
- Unidad de 2.2 litros y 130 caballos de fuerza capaz de producir 330 Nm de torque;
- Motor de 2,2 litros y 160 caballos de fuerza con 385 Nm de par;
- Unidad de potencia de 3,2 litros y 200 caballos de fuerza (470 Nm).
Los tres motores diesel están equipados con un turbocompresor y un sistema de inyección de riel común, y también se pueden agregar con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática. Los clientes pueden elegir entre una versión de tracción trasera o una versión con un sistema de "tiempo parcial" y un eje delantero rígidamente conectado y bloqueo del diferencial.
La aceleración de 0 a 100 para las versiones diésel varía entre 11,8-10,2 segundos, y el consumo de combustible es de unos 6,5 l / 100 km, que es 1,3 litros menos que su predecesor.
El motor de gasolina está representado por un motor aspirado de 2,5 litros que produce 166 CV. a 226 Nm de par. El consumo de combustible de un motor de este tipo es de aproximadamente 10,8-11 l / 100 km, lo que es un buen indicador en la clase.
El nuevo Ford Ranger tiene una suspensión delantera independiente con dos brazos oscilantes y una estructura de ballestas con un eje continuo en la parte trasera. El sistema de frenado está representado por frenos de disco en las ruedas delanteras y frenos de tambor en las traseras. Facilita el control del "camión" la presencia de un volante eléctrico asistido.
Por separado, vale la pena destacar la presencia de una distancia al suelo considerable (232 mm), así como ángulos de salida / entrada de solo 28 grados, por lo que la camioneta demuestra buenas capacidades todoterreno. Además, según el fabricante, el coche puede superar un vado de hasta 80 cm de profundidad.
En última instancia, el Ranger rediseñado atrae la atención con motores más eficientes y de bajo consumo de combustible, una suspensión más cómoda y características todoterreno significativamente mejoradas que abren amplias oportunidades de movimiento.
Seguridad del nuevo Ford Ranger 2016
Dio la casualidad de que las camionetas nunca se distinguieron por la presencia de un alto nivel de seguridad, pero el nuevo Ford Ranger está diseñado para destruir los estereotipos que se han desarrollado en el mercado. El automóvil fue el primero de su clase en recibir 5 estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP, lo que se vio facilitado por la disponibilidad del siguiente equipo:
- Airbags delanteros y airbags laterales de cortina;
- Sistema de estabilización dinámica ESP;
- Sistema ABS avanzado combinado con sistema EBD;
- Control de descenso (HDC) y comienzo en descenso (HSA);
- Tecnología TCS para control de tracción;
- Sistema de protección contra vuelcos y frenado de emergencia;
- Carcasa protectora especial, con zonas especiales de deformación;
- Nuevos cinturones de seguridad de 3 puntos;
- Soportes ISOFIX;
- Sistema de cambio automático de faros.
Todo esto nos permite considerar al Ford Ranger no solo como un coche de trabajo o de viaje, sino también como un transporte familiar.
Opciones y precio de la Ford Ranger 2016
En el mercado europeo, el coche está disponible en cuatro niveles de equipamiento: XL, XL plus, XLT y Limited.
En la versión básica, que le costará al comprador al menos $ 21.6 mil (1.34 millones de rublos), el comprador puede contar con el siguiente equipo:
- Sistemas ESP y ABS;
- Control de descenso (HDC) y arranque cuesta abajo (HSA);
- Airbags delanteros y airbags laterales de cortina;
- Cierre centralizado;
- Ventanas eléctricas;
- Aire acondicionado;
- Dirección asistida eléctrica y ordenador de a bordo;
- Llantas de acero R16;
- Sistema de audio estándar con 4 altavoces.
En la configuración XLT más cara, el comprador recibe además:
- Fijaciones ISOFIX para niños;
- Sistema multimedia con pantalla de 4,2 pulgadas y 6 altavoces;
- Volante multifuncional;
- Faros antiniebla delanteros y traseros;
- Sensores de lluvia y luz;
- Control de crucero;
- Ajuste de la zona lumbar;
- Espejo retrovisor con atenuación automática;
- Parachoques delantero del color de la carrocería y parrilla cromada.
La versión limitada de primera línea, cuyo precio alcanza los $ 30 mil (1.8 millones de rublos), ofrece adicionalmente el siguiente equipo:
- Control de clima de 2 zonas;
- Sensores de estacionamiento;
- Cámara trasera;
- Asientos tapizados en cuero;
- Los asientos delanteros son eléctricamente ajustables y calefactados;
- Llantas de aleación ligera R17;
- Tubos de seguridad cromados;
- Un sistema multimedia avanzado con una pantalla de 8 pulgadas y 6 altavoces.
Como se mencionó anteriormente, actualmente el automóvil no se presenta oficialmente en el mercado ruso, sin embargo, la situación puede cambiar drásticamente con la llegada de 2017.
Conclusión sobre el Ford Ranger 2016
El Ford Ranger actualizado es un automóvil elegante, brillante y técnicamente equipado con buenas características dinámicas, una carga útil impresionante y el más alto nivel de seguridad, lo que lo convierte en una de las mejores ofertas del mercado. El automóvil puede realizar fácilmente la función tanto de un vehículo de trabajo como de un vehículo familiar, en el que puede realizar viajes largos con seguridad.
Prueba de manejo Ford Ranger 2016:
Vado
