Esta idea ya tiene partidarios y opositores. Cada lado tiene sus propios argumentos y, además, muy convincentes.
Este proyecto se denominó "Autotability". Para ello, se desarrolló un módulo de formación especial que, según Rossiyskaya Gazeta, ya se había presentado en Smolensk.
Sin embargo, los oponentes de esta tecnología también tienen argumentos de peso y un razonamiento muy sobrio. Sergei Lobarev, presidente de la junta de NP Guild of Driving Schools, explica que la formación de una personalidad ya establecida no se incluye en el marco de las actividades de las autoescuelas. No excluye que tales materias se incluyan en el plan de estudios de las clases superiores de la escuela. Además, según él, en Rusia, 130 horas del programa ya están incluidas en la capacitación, mientras que en Europa, solo 30, por lo que su expansión adicional es muy dudosa.
