Revisión del Audi A8 L 2018: apariencia del modelo, interior, especificaciones técnicas, sistemas de seguridad, precios y equipamiento. Al final del artículo, pruebe el Audi A8 L 2018.
Contenido de la revisión:
- La aparición del nuevo Audi A8
- Salón
- Características del Audi A8 L 2018
- Sistemas de seguridad
- El costo y la configuración del Audi A8 2018
En julio de 2017, como parte de un evento especial, Audi presentó una nueva generación del sedán insignia A8 y su versión extendida A8 L, que recibió el índice D5. El debut mundial de nuevos productos tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Frankfurt del mismo año y, como señalan los expertos en automoción, Audi ha logrado superar a sus principales competidores de cara a la clase S de Mercedes-Benz y al BMW 7- serie en muchos aspectos.
En comparación con su predecesor, el automóvil recibió algunos ajustes exteriores, un interior aún mejor y más cómodo, así como un relleno técnico actualizado, entre los que cabe destacar especialmente el sistema híbrido Mild Hybrid y la transmisión automática tiptronic de 8 velocidades completamente nueva.
Corriendo un poco por delante de mí, me gustaría señalar que Audi A8 L sigue manteniendo su marca, ofreciendo a sus clientes el equipamiento más avanzado, el interior más confortable y un excelente comportamiento de conducción. Pero hablemos de todo en orden.
Exterior del nuevo Audi A8 L 2018
A pesar de una serie de cambios cardinales en la apariencia, el automóvil sigue siendo bien reconocible e instantáneamente identificable incluso en el denso tráfico de la ciudad.
Parte frontal del cuerpo está hecho al estilo del Audi Prologue conceptual y agrada a la vista con una enorme parrilla hexagonal falsa del radiador, faros elegantes completamente nuevos y un parachoques delantero limpio con luces antiniebla decoradas de manera efectiva.
También vale la pena mencionar que las ópticas de los faros LED Audi HD Matrix LED se complementan con módulos láser que, en comparación con las tecnologías tradicionales, proporcionan el doble de rango de visión. Y gracias a los sistemas de cámaras integrados en el parabrisas, el automóvil puede detectar automáticamente las fuentes de luz en el carril contrario, excluyendo automáticamente esta área de la zona de iluminación.
Perfil del vehículo ha sufrido cambios menores, incluida la presencia de bordes más afilados, estampados nuevos y más elegantes a lo largo de las puertas laterales, así como un diseño actualizado de llantas de aleación. A pesar de sus impresionantes dimensiones, el Audi A8 L no parece pesado, pero deja la impresión de un automóvil dinámico y bien equilibrado.
Siguiendo la parte delantera, ha cambiado significativamente y sedán diseño traserocon las nuevas luces laterales Matrix OLED, que se basan en LED orgánicos, y un paragolpes trasero monumental con tubos de escape originales.
Las dimensiones externas del nuevo sedán insignia de Audi son:
- Largo - 5,302 m;
- Ancho - 1.945 m;
- Altura - 1,473 m;
- Longitud de la distancia entre ejes - 3.128 m.
En comparación con la generación anterior, el automóvil se ha vuelto 37 mm más largo y 13 mm más alto, mientras que el aumento de la distancia entre ejes es de 6 mm.
Desafortunadamente, el fabricante no anuncia la altura de la distancia al suelo, pero ya en la base, el automóvil estará equipado con una suspensión neumática, que puede equiparse con elementos activos por una tarifa adicional.
Los propietarios potenciales pueden elegir entre una amplia selección de colores de carrocería, así como varias variaciones en el diseño de las llantas. Además, los clientes pueden pedir colores de carrocería individuales para darle al vehículo un aspecto verdaderamente único e irrepetible.
Interior del Audi A8 L 2018
El interior del alargado Audi A8 se ha transformado por completo, habiendo recibido una arquitectura de consola delantera rediseñada, un diseño diferente del grupo de instrumentos digitales y un diseño completamente nuevo del volante, con el que es posible controlar la música y otros vehículos inteligentes. sistemas, de los cuales hay más que suficientes en el coche.
La parte central del tablero está representada por un par de pantallas táctiles (de 8,6 y 10,1 pulgadas en diagonal), pero solo hay unos pocos botones mecánicos y perillas en los automóviles: un botón Start / Stop, un botón para activar un valet parking automático. y un freno de estacionamiento electromecánico.
La pantalla superior controla los sistemas multimedia y de información, y la inferior controla el microclima, los asientos con calefacción, los sistemas de seguridad y las ventanas con calefacción.
La calidad de los materiales y la mano de obra está en el nivel de referencia, sin embargo, esto no es sorprendente, dada la clase y el costo del automóvil.
Siguiendo el torpedo frontal, fueron actualizados y asientos delanteros, con un ajuste cómodo, excelente soporte lateral, una amplia gama de ajustes eléctricos y funciones adicionales (calefacción, ventilación, masaje).
Asientos de la segunda fila puede estar representado por un cómodo sofá o un par de sillas independientes, separadas por un enorme túnel central, al que el fabricante trajo una unidad de control de clima separada, un cómodo reposabrazos y una pequeña pantalla táctil.
Además, en la configuración máxima, el comprador recibe tabletas extraíbles montadas en los respaldos de los asientos traseros, así como un reposapiés abatible especial donde poder colocar las piernas y relajarse al máximo. Las características únicas incluyen un sistema de calefacción y masaje de pies que aún no están disponibles en la competencia.
La elección de los compradores se ofrece una amplia selección de materiales de acabado., así como varios colores interiores, mientras que, como en el caso del exterior, el usuario puede pedir colores y materiales individuales, lo que aumentará significativamente el ya considerable costo del automóvil.
Volumen del maletero tiene solo 505 litros, pero dada la clase del automóvil, es difícil imaginar que el automóvil se utilizará como un caballo de batalla para transportar una gran cantidad de carga. Se puede instalar una rueda de repuesto completa en el maletero subterráneo, lo que reduce un poco la cantidad de espacio utilizable.
Especificaciones Audi A8 L 2019-2020
La gama de motores está representada por tres motores de gasolina y dos diésel, cada uno de los cuales está agregado por una avanzada transmisión automática de 8 velocidades, tracción total Quattro, así como un sistema Mild Hybrid con una batería de 48 voltios y un motor de arranque. -generador que permite apagar el motor en atascos y costa.
- Motor de gasolina TFSI de 3 litros y seis cilindros con 340 caballos de fuerza y 500 Nm de par.
- Diésel V6 TDI de 3 litros, que genera 286 "caballos" y 600 Nm de empuje máximo.
- Un motor diesel de ocho cilindros turboalimentado de 4 litros y un motor de gasolina, que producen 435 y 460 caballos de fuerza, respectivamente.
- En la parte superior de la línea está el W12 de gasolina de 6 litros, capaz de exprimir un máximo de 585 CV. y un impresionante par de 800 Nm.
Después de un tiempo, la gama de motores se repondrá con "cuatro" de 2 litros, así como un híbrido completo que consta de un motor diésel de 3 litros, un motor eléctrico y una batería de 14,1 kWh con una capacidad total de 449. hp. El fabricante señala que el híbrido A8 L e-tron quattro podrá superar unos 50 km solo con tracción eléctrica, y también recibirá soporte para la carga inalámbrica de la batería.
A pesar de la masa impresionante, incluso con el motor "más débil", la aceleración de 0 a 100 es de aproximadamente 5,5 segundos y la velocidad máxima supera los 220 km / h.
Pero con el W12 de gama alta, el coche intercambia los primeros cien en menos de 4,6 segundos. El consumo de combustible en modo combinado es de 6,3 a 7 litros para los motores diésel y de 7,5 a 9 litros para las modificaciones de gasolina, y el motor de gama alta de 585 caballos de fuerza consume un promedio de 11,6 litros.
El buque insignia A8 L se basa en la plataforma MLB EVO avanzada, que implica la instalación de una suspensión delantera de cinco enlaces, así como una suspensión trasera multibrazo. Tenga en cuenta que esta plataforma es más de alta tecnología que el "carro" del crossover Q7.
También cabe destacar la instalación de muelles neumáticos con sistema estabilizador electromecánico, que aportan aún mayor comodidad y estabilidad del coche al pasar giros de alta velocidad.
La dirección de piñón y cremallera se complementa con un servomotor eléctrico adaptativo, y los discos ventilados de las ruedas delanteras y traseras proporcionan un frenado eficiente.
Seguridad del nuevo Audi A8 L 2018
No es difícil adivinar que el modelo insignia 2018 Audi A8 L es uno de los automóviles más seguros del mercado, con la ayuda de una gran cantidad de sistemas y asistentes inteligentes, algunos de los cuales se están utilizando por primera vez.
Los sistemas de seguridad incluyen:
- Airbags en todo el perímetro de la cabina;
- Cámaras de visibilidad panorámica;
- Cámara frontal con escáner láser instalado en el parabrisas de un automóvil;
- Sistema avanzado de estabilización direccional y de frenado antibloqueo;
- Óptica de cabezal adaptativo de matriz;
- Sistema de control de crucero adaptativo;
- Parktronic delantero y trasero;
- Sistema de reconocimiento de señales de tráfico y peatones;
- Sensores para monitorear los puntos ciegos y la fatiga del conductor;
- Sensor de presión de neumáticos;
- Inmovilizador;
- Cierre centralizado con soporte de mando a distancia;
- Sistema ERA-GLONASS;
- Cinturones de seguridad para todos los pasajeros;
- Inteligencia artificial;
- Sistema de movimiento semiautónomo (leer piloto automático) Traffic Jam Pilot y mucho más.
Un Audi Space Frame especial proporciona seguridad adicional, gracias al cual la rigidez de la carrocería se ha incrementado en un 24%. Al crear la carrocería, el fabricante utilizó ampliamente aceros ultra resistentes, así como elementos hechos de magnesio y carbono, lo que hizo posible no solo aumentar el nivel de seguridad, sino también reducir el peso total del automóvil.
Opciones y precio del Audi A8 L 2018
Las ventas oficiales del nuevo Audi A8 L en Rusia comenzarán en el primer semestre de 2018, mientras que el automóvil ya se puede comprar en el mercado europeo, donde su precio mínimo es de 94,1 mil euros (unos 6,52 millones de rublos).
La lista de equipamiento estándar incluye las siguientes opciones:
- Óptica Matrix LED delantera y trasera;
- LED DRL;
- Transmisión automática de 8 velocidades;
- Volante multimedia;
- Grupo de instrumentos digitales;
- Un par de pantallas táctiles en la consola central;
- Tapicería interior de cuero;
- Una amplia gama de sistemas de seguridad;
- Control climatico;
- Sistema híbrido suave;
- Llantas de aleación ligera;
- Sistema de audio de alta gama;
- Airbags en todo el perímetro de la cabina;
- Suspensión neumática y más.
Tradicionalmente, Audi ofrece la lista más amplia de equipos opcionales, cuya instalación puede duplicar el costo de un automóvil.
Conclusión
Audi A8 L 2018 es un elegante, espacioso y, quizás, el sedán ejecutivo premium con más alta tecnología del mercado, que enfatiza el alto estatus, el sentido del estilo y el amor por las tecnologías avanzadas de su propietario.
Prueba de manejo del Audi A8 L 2018:
Audi
