El contenido del artículo:
- Exterior
- Decoración de interiores
- Especificaciones Mercedes-Benz GLE vs Porsche Cayenne
- Calidad de conducción
- Costo y equipamiento de Mercedes-Benz GLE y Porsche Cayenne
Cuando se trata de crossovers premium, la imagen del Porsche Cayenne aparece sin querer en mi cabeza, que combina idealmente las capacidades de un SUV y las características dinámicas de un superdeportivo real.
Durante mucho tiempo, el automóvil llevó el título de uno de los mejores de la clase, hasta que en 2018 en París, Mercedes mostró la segunda generación actualizada de su crossover premium clase GLE, que corría el riesgo de desafiar a Porsche.
Pero si logró superar al Cayenne o no, solo puedes averiguarlo empujando a los oponentes con la cabeza.
Exterior
La tercera generación de Porsche Cayenne tiene una apariencia elegante, dinámica y pura sangre que reconoce instantáneamente la identidad de la marca Porsche.
La "boca" del automóvil luce un capó en relieve, una óptica de cabeza expresiva y una potente parrilla del radiador falsa. El perfil tenso está representado por enormes pasos de rueda, salpicaduras en relieve de las paredes laterales y una línea de techo ligeramente inclinada.
La formidable popa muestra elegantes franjas de luces laterales, un gran alerón y un enorme parachoques trasero con dos tubos de escape.
Dimensiones externas del coche:
| Longitud, mm | 4918 |
| Ancho, mm | 1983 |
| Altura, mm | 1696 |
| Distancia entre ejes, mm | 2895 |
El Mercedes-Benz GLE actualizado tampoco se puede perder. Su parte delantera se combina con elegantes faros de óptica de cabeza, una atractiva parrilla del radiador falsa con una gran estrella de tres rayos en el centro y un parachoques prolijo.
El perfil y la parte trasera del modelo muestran arcos de rueda reforzados, pilares C masivos y luces de estacionamiento espectaculares. Completando el aspecto hay un parachoques monumental con molduras cromadas y dos tubos de escape trapezoidales.
También vale la pena señalar la presencia de protección plástica a lo largo de todo el perímetro del cuerpo. Las dimensiones externas de la clase GLE son las siguientes:
| Longitud, mm | 4924 |
| Ancho, mm | 1947 |
| Altura, mm | 1772 |
| Distancia entre ejes, mm | 2995 |
La distancia al suelo básica es de 180 mm, pero con la suspensión neumática opcional se puede aumentar a 300 mm.
Ambos coches ofrecen a sus clientes una rica paleta de colores de carrocería que puede satisfacer las necesidades de cualquier cliente. Y si los colores preestablecidos no son suficientes para alguien, puede pintar la carrocería en un color exclusivo por una tarifa adicional.
Decoración de interiores
El interior del Porsche Cayenne combina elementos tradicionales con soluciones de diseño modernas. El foco principal está en la "tableta" de 12,3 pulgadas, que ocupa la mayor parte de la parte central del salpicadero.
Frente al conductor, hay un volante multifunción de tres radios y un moderno panel de instrumentos, representado por un tacómetro analógico en el centro y un par de pantallas LCD a los lados, en las que se puede visualizar cualquier información de interés para el conductor. desplegado.
La calidad de los materiales de acabado, el montaje y la ergonomía son totalmente compatibles con la clase del automóvil.
A los pasajeros delanteros se les ofrecen asientos de primera clase con muchos ajustes, todo tipo de beneficios de la civilización y un tenaz apoyo lateral. El sofá trasero está perfilado para dos pasajeros, pero puede llevar fácilmente a un tercer pasajero.
El volumen del maletero en el diseño de la cabina de cinco plazas es de 770 litros, y al plegar los respaldos del sofá trasero, su volumen se puede aumentar a 1710 litros. No sin un nicho debajo del piso elevado, donde el fabricante colocó un muelle compacto y un conjunto de herramientas necesarias.
El diseño interior del Mercedes-Benz GLE se adapta a los tiempos. El lugar dominante aquí está reservado para dos pantallas de 12,3 pulgadas, una de las cuales sirve como tablero y la segunda es responsable de administrar el componente multimedia y la navegación. El moderno volante de tres radios con botones de control de clima merece una atención especial.
Como era de esperar, los asientos delanteros proporcionan un alto nivel de comodidad, además de hacer alarde de una gran cantidad de ajustes, calefacción, excelente soporte lateral y otros beneficios.
Hay un túnel alto entre los asientos de la primera fila, en el que el fabricante ha colocado el selector de cambio, un amplio reposabrazos y una serie de interruptores de función.
La segunda fila de asientos acomoda fácilmente a tres pasajeros.
También cabe destacar la posibilidad de movimiento longitudinal de los tramos extremos en el rango de 100 mm, ajuste del ángulo de inclinación y el túnel central prácticamente ausente.
El volumen del maletero supera al oponente y es de 825 litros. Si es necesario, se puede aumentar a 2055 litros abatiendo los respaldos del sofá trasero.
Como opción, el automóvil puede equiparse con una tercera fila doble, que es adecuada para adolescentes y niños.
Especificaciones Mercedes-Benz GLE vs Porsche Cayenne
Foto: palanca de cambios Porsche Cayenne
Bajo el capó, el Porsche está equipado con un V6 de aluminio de 3 litros, equipado con una turbina Twin-Scroll, sincronización variable de válvulas y recuperación. Su potencia es de 340 "caballos" y 450 Nm de empuje rotacional, disponible a 5300-6400 y 1340-5300 rpm.
El socio de la instalación de gasolina es una transmisión automática de 8 velocidades, que permite que el automóvil dispare de cero a cientos en 6.2 segundos. y desarrollar una velocidad máxima de 245 km / h. El consumo de combustible declarado en el modo combinado está dentro de la marca de 9,2 l / 100 km.
El crossover está construido sobre un "bogie" modular MLB evo, equipado con un sistema de tracción total activa con un embrague multidisco, así como suspensión de aluminio "en un círculo". Una palanca doble está instalada en la parte delantera y una palanca múltiple está instalada en el eje trasero. Como opción, se ofrece un chasis de dirección completa con un sistema de dirección en las ruedas traseras y una barra estabilizadora especial.
La dirección de piñón y cremallera del Cayenne es un amplificador de potencia electromecánico de características variables, y el sistema de frenado está formado por discos de hierro fundido de 350 y 330 mm de diámetro en los ejes delantero y trasero, respectivamente.
Por un recargo, el comprador puede instalar frenos cerámicos de carbono que proporcionan una desaceleración más intensa y mejor.
La clase Mercedes GLE en Rusia está disponible con 3 plantas de energía: dos motores diesel y un motor de gasolina. Motores diesel:
- Unidad de 2 litros, que reproduce 245 "caballos", que permiten superar los primeros "cien" en 7,2 segundos. y alcanzar la máxima 225 km / h. El consumo medio se declara en torno a los 6,4 litros por “cien”.
- Motor de 3 litros con 330 CV de potencia. seg., permitiendo que el coche cambie cien después de 5,7 segundos. después de la salida y desarrollar la máxima 245 km / h. El consumo de combustible en modo mixto no supera los 7,5 l / 100 km.
La unidad de gasolina está representada por un motor de 3 litros con una potencia nominal de 367 litros. con. Con él, el automóvil alcanza fácilmente una velocidad de 100 km / h después de 5.7 segundos. y puede acelerar a 250 km / h, consumiendo alrededor de 9,5 litros en el ciclo de conducción combinado.
Independientemente del tipo y la potencia del motor, el 9G-Tronis automático de 9 velocidades actúa como su socio. También vale la pena señalar que todas las versiones del automóvil se complementan con un motor-generador de 48 voltios, que agrega 22 "caballos" adicionales a la alcancía del automóvil.
De serie, el automóvil está equipado con un sistema 4Matic simétrico y, en modificaciones más costosas, un avanzado sistema de tracción total con un embrague multidisco controlado electrónicamente.
La clase GLE está construida sobre la base del carro MNA. Las suspensiones independientes de ambos ejes están equipadas con resortes en forma de cilindro y barras estabilizadoras. Hay dos tipos de suspensión neumática disponibles como opción.
Calidad de conducción
Ambos coches tienen cualidades de conducción de primera clase, pero mientras que el Porsche Cayenne se centra en el manejo, el Mercedes GLE se centra en la máxima comodidad.
¿Qué podemos ocultar? En términos de comodidad, la clase GLE es solo ligeramente inferior a la clase S insignia, que, por lo tanto, aún no puede superar el indicador de Audi o BMW.
Costo y equipamiento de Mercedes-Benz GLE y Porsche Cayenne
El costo mínimo de un Porsche Cayenne en la Federación de Rusia es de $ 4.999 millones.rublos, mientras que la nueva clase Mercedes GLE costará al menos 4,73 millones de rublos. Ambos autos que ya están en la base ofrecen una gran cantidad de equipos avanzados, que incluyen:
- Óptica LED "en círculo";
- "Rodillos" de 19 pulgadas;
- sistema de medios avanzado;
- accionamiento eléctrico de asientos de la primera fila;
- espejos térmicos ajustables eléctricamente con función de atenuación automática;
- servo de puerta trasera;
- tapicería interior de cuero;
- acústica premium;
- panel de instrumentos digital;
- control de crucero y clima;
- una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor;
- asistente de estacionamiento y más.
Conclusión
A pesar de que nos gusta el Porsche Cayenne, debemos admitir que el Mercedes GLE no solo no es peor, sino que también supera al oponente en varios parámetros.
Pero incluso a pesar de esto, no podemos nombrar un claro ganador del enfrentamiento, ya que los coches siguen filosofías diferentes. Por lo tanto, Porsche se trata de manejo y estabilidad independientemente de lo que haya debajo de las ruedas, y Mercedes se trata de la máxima tecnología y comodidad.
