El contenido del artículo:
- Diagnóstico de la correa del alternador
- Silbato de cinturón
- Tensión insuficiente
- Uso de química automotriz
- Correa del alternador: características a elegir
La correa del alternador es un anillo elástico delgado necesario para transferir el par del cigüeñal al alternador. Como resultado, el vehículo recibe energía eléctrica que alimenta los sistemas del vehículo. Para que el cinturón funcione durante mucho tiempo, está hecho de caucho especial de diferentes grados, aplicado a varias capas de cordón de nailon.
Diagnóstico de la correa del alternador
Puede haber varias razones para la falla del generador, que van desde la más simple: una carga alta en la unidad, que termina con el funcionamiento de la máquina en condiciones de alta humedad, con cambios intensos de temperatura. Para identificar problemas con la correa del alternador, es necesario realizar diagnósticos de manera oportuna. Esta es una inspección visual.
El desgaste del transmisor elástico será determinado por el conductor sin experiencia. Daños, delaminación de la estructura, cables que sobresalen, desgaste desigual de la superficie de contacto, piezas rotas: todos estos son indicios de la necesidad de reemplazar el componente.
Silbato de cinturón
Cuando se enciende el motor del automóvil, aparece un silbido que indica el funcionamiento incorrecto del generador. La mayoría de las veces, el problema radica directamente en el daño a la estructura de la banda, los materiales de mala calidad utilizados para la producción o la suciedad acumulada en su superficie. También vale la pena inspeccionar los cojinetes, la polea y el mecanismo tensor de la correa de rodillos.
Al inspeccionar las piezas de repuesto, debe prestar atención a la presencia de grietas en la superficie de la correa, así como al grado de tensión. En la mayoría de los casos, es la falta de tensión lo que provoca un silbido desagradable. La presencia de suciedad, una capa gruesa de polvo, varios líquidos, lubricantes también pueden provocar un sonido molesto.
El problema se elimina comprando una pieza original nueva, lo que garantiza un funcionamiento cómodo del automóvil durante un cierto período de tiempo. Pero si el motivo fue la contaminación, entonces es mejor limpiar la correa de forma independiente de líquido o grasa.
Algunos propietarios de automóviles notan la aparición de un silbato en el invierno. Cuando la goma se endurece a temperaturas bajo cero, el cinturón pierde su elasticidad. A medida que los componentes del motor se calientan, el sonido comienza a disminuir. Los automóviles donde, además de una transmisión por correa, hay un rodillo tensor, también emiten un chirrido molesto cuando los rodamientos están desgastados.
Después de la inspección visual y la confirmación del problema con la correa del alternador, se debe revisar la parte mecánica. Vale la pena comenzar con un tensor, que en cada vehículo tiene parámetros individuales y es estructuralmente diferente. La opción más común es un aparato ortopédico que ajusta el nivel de tensión. Si encuentra un problema, puede comenzar a reemplazar la correa por una nueva.
Tensión insuficiente de la correa
La tensión débil reduce la eficiencia del dispositivo generador varias veces, por lo que no se genera la corriente eléctrica de la fuerza requerida. Una tensión insuficiente conduce a una falla rápida o la ruptura de la correa del alternador. Por lo tanto, debe centrarse en los datos declarados por el fabricante de la máquina al ajustar la tensión, o utilizar las recomendaciones de artesanos experimentados, para no pagar dos veces por el tiempo y los materiales gastados.
Si se instala un soporte tensor en el automóvil, la causa del desgaste de la banda elástica puede ser la falla del rodillo. Para asegurarse de que el diagnóstico sea correcto, tendrá que quitarse la correa por completo, examinándola en busca de inconsistencias externas, daños y presencia de reacción. Si este es el caso, la unidad debe reemplazarse. También se recomienda comprobar las poleas para la flexión, cojinetes en relación con el eje de movimiento.
Uso de química automotriz
Si el sonido inusual de un cinturón en un automóvil no tiene un carácter y una duración constantes, y un examen externo no reveló nada, entonces la razón radica en un material de mala calidad. En este caso para la prevención, vale la pena usar aditivos especiales - acondicionadores-tensores en forma de aerosoles. Después de procesar el cinturón con estos compuestos, se vuelve más móvil y elástico.
Correa del alternador: características a elegir
Las correas son piezas reemplazables que no se pueden restaurar ni reparar. Por lo tanto, para evitar situaciones desagradables en la carretera, debe controlar su estado. Se recomienda que lleve una correa de alternador de repuesto en su automóvil para reemplazarla en caso de rotura. Esto requerirá el uso de un destornillador y fuerza física.
Al elegir una correa de alternador, considere:
- largo;
- perfil (altura);
- ancho;
- espesor.
Estos parámetros no son estándar, los valores exactos los indica el fabricante del automóvil en la documentación técnica. Es importante que la correa del alternador coincida con ellos, de lo contrario, la eficiencia de la unidad disminuirá, varios sistemas del automóvil se dañarán y la vida útil de la pieza de repuesto se reducirá. La intensidad de las cargas también juega un papel importante aquí. Los viajes frecuentes acelerarán el desgaste de la correa.
La información técnica de la correa está encriptada en el número de catálogo. Se trata de una combinación de letras y números, que se pueden decodificar sin problemas utilizando catálogos en línea y programas especiales.
Otro punto importante es el fabricante. Se recomienda instalar correas originales. La palabra "original" significa el pleno cumplimiento de las recomendaciones del fabricante en cuanto a parámetros geométricos, técnicos y tecnológicos. Las piezas de repuesto que son adecuadas solo en tamaño se denominan análogos. Se dividen en alta calidad y baja calidad. El factor determinante aquí son los materiales utilizados para la producción. Ahorrar en este caso se convierte en costos aún mayores, por lo que comprar una correa de alternador original sería una solución racional. Esto aliviará los problemas de suministro de energía del automóvil durante mucho tiempo.
