El contenido del artículo:
- ¿Para qué sirve el aislamiento acústico?
- Variedades
- Elegir un material
- ¿Qué tipo de aislamiento acústico es mejor?
- Autoinstalación
- Lugares de mayor atención
Comprar un automóvil es siempre un evento y un evento alegre. Pero esta alegría puede verse eclipsada por algunos matices que el propietario del automóvil puede no haber tenido idea antes de comprar un automóvil.
Por ejemplo, los coches pueden tener más o menos vibraciones, lo que no es bueno para la salud. ¿Y los ruidos extraños durante el viaje? Acepte que, una vez en un automóvil acogedor, desea una comodidad total, incluido el silencio, para escuchar su música favorita o simplemente relajarse.
¿Qué se necesita para esto? Cualquier conductor que se precie en un automóvil debe tener un aislamiento acústico de alta calidad.
¿Para qué sirve el aislamiento acústico?
Desafortunadamente, los fabricantes no otorgan ese placer a todas las marcas de automóviles, sino solo a los que pertenecen a los automóviles de clase ejecutiva. En modelos económicos, no encontrará aislamiento de ruido en absoluto o será de muy mala calidad.
Los ruidos extraños no solo no le darán la oportunidad de escuchar música y hablar con calma, sino que también reducirán la atención y la velocidad de reacción, lo que provocará una fatiga rápida.
El resultado será una irritación, que conducirá a un estilo de conducción más duro. Un estilo de conducción duro es una de las razones de los problemas graves que pueden surgir en la carretera.
Se necesita la instalación de aislamiento acústico en el automóvil para realizar las siguientes tareas:
- para insonorizar el compartimento del motor;
- para amortiguar el ruido que proviene de la caja de cambios;
- para reducir el ruido de la carretera;
- para eliminar chirridos y otros ruidos extraños que pueden ser reproducidos por las partes plásticas del revestimiento interior;
- para aislamiento térmico interior.
Desafortunadamente, el proceso de instalación de aislamiento acústico en un automóvil con sus propias manos es una necesidad forzada, porque los fabricantes, para ahorrar dinero, casi no prestan atención a este problema. Esto fue especialmente evidente después de que la suspensión, como resultado de la mejora, se volvió mucho más silenciosa: el aislamiento acústico parecía haber perdido su relevancia.
Y, debemos rendir homenaje a los resultados del trabajo de los diseñadores, al comienzo de la operación de un automóvil nuevo, los ruidos y chirridos pueden estar ausentes. Pero más tarde, especialmente si conduce por carreteras en mal estado, estos ruidos sin duda aparecerán.
Penetran en el interior, por regla general, a través del piso, el techo, las puertas y el maletero. Estos ruidos se encuentran con todo tipo de obstáculos en su camino y a partir de esto se debilitan en cierta medida, y también se transforman en vibraciones, que también son percibidas por el conductor como ruido. Por lo tanto, el ruido en la cabina se puede dividir en primario y secundario.
El aislamiento acústico de alta calidad hace frente con éxito a este tipo de ruido. Para lograr el resultado deseado, se requiere un enfoque integrado, que implica el tratamiento de toda la máquina con agentes aislantes.
En general, no hay bagatelas en un automóvil: absolutamente todo es importante, incluido el aislamiento acústico. Por lo tanto, si el fabricante no ha instalado aislamiento acústico en su automóvil, debe cuidarlo usted mismo. Puede instalarlo con sus propias manos, que se discutirán a continuación.
Variedades de aislamiento acústico.
Si decide instalar aislamiento acústico en un automóvil, primero debe averiguar dónde colocar los materiales de aislamiento acústico. Resulta que cada sector del automóvil tiene un material separado. Considere los principales tipos de aislamiento acústico:
- en la puerta;
- en los arcos;
- en el suelo del salón;
- en el techo;
- en el maletero;
- Eliminación de chirridos en cabina.
Según el objetivo principal que establezca, el aislamiento acústico se puede instalar total o parcialmente. Además, se pueden recoger materiales de este tipo que, además de amortiguar el ruido, darán los efectos de vibración y aislamiento térmico. Esta adición aumentará la comodidad en viajes largos.
Elegir un material para el aislamiento acústico.
Para elegir un material adecuado para el aislamiento acústico, es necesario comprender estos materiales y conocer las variedades que han demostrado su fiabilidad y eficiencia a los automovilistas, ya que fueron desarrollados específicamente para estos fines:
- Visomat. Hecho de resina con papel de aluminio como capa superior. Es recomendable utilizar este material para grandes superficies como: arcos, piso, techo, maletero. Este recubrimiento es muy eficaz contra las vibraciones sonoras y también reduce las vibraciones. Para pegar el visomat, primero debe limpiar y desengrasar la superficie a tratar, y luego calentar la resina con un secador de pelo de construcción.
- Vibroplast. Revestimiento universal a base de láminas. No se requiere un secador de pelo para la instalación, pero si lo usa, no empeorará. Muy a menudo, el vibroplast se usa para puertas, techo y baúl.
- Bazo. Un revestimiento poroso con excelentes parámetros de aislamiento acústico. Hay un inconveniente: al interactuar con superficies de plástico, puede hacer un chirrido.
- Bitoplasto. Se utiliza para eliminar chirridos, así como para rellenar huecos entre diferentes partes y sectores de la cabina. El material recuerda algo a la goma espuma. Al entrar en las ranuras y huecos, inmediatamente toma su forma, aislando de manera confiable las superficies de contacto. Es muy utilizado en todas las áreas de chirrido en el interior del automóvil, así como en piezas de plástico.
- Madeleine. Tejido especial cubierto con una capa adhesiva. Se utiliza para rellenar huecos entre elementos de diferentes estructuras y para enrollar cables eléctricos.
¿Qué tipo de aislamiento acústico es mejor?
Por supuesto, la elección final de la insonorización depende siempre del conductor. Él mismo decide este tema, en función de la situación, las tareas y las capacidades financieras personales. Se sabe que un "Shumka" instalado profesionalmente resolverá este problema de manera más eficiente, pero, sin embargo, el aislamiento acústico se puede instalar con sus propias manos. Lo principal es el estricto cumplimiento de la tecnología, así como el deseo y la disponibilidad de tiempo libre.
Debido al hecho de que al instalar el aislamiento acústico, el vehículo deberá desmontarse parcialmente, primero debe estudiar las instrucciones para que no haya dificultades durante el desmontaje.
Qué aislamiento acústico es el mejor es difícil de decir, o más bien imposible. Si utiliza materiales especiales hechos solo para el automóvil para este propósito, entonces no puede equivocarse. Estos materiales tienen en cuenta todos los matices del funcionamiento futuro, como cambios de temperatura, humedad, vibraciones.
Al mismo tiempo, no recomendamos buscar solo aislamiento térmico por separado, o solo aislamiento de vibraciones o aislamiento de ruido. Tenga en cuenta que la tecnología moderna le permite combinar todas estas cualidades en un solo material.
Aunque, quizás, te aconsejamos que prestes atención a la resistencia térmica del material aislante que utilizarás para el sector del motor.
El precio del aislamiento acústico depende del grosor del material, así como de sus características técnicas. Y si no ahorró dinero para una adición tan necesaria para su automóvil, valdrá la pena con un cómodo silencio en la cabina, así como con la ausencia de vibraciones y chirridos.
Además, debido al aislamiento en invierno, la cabina estará mucho más cálida. Y en verano, se calentará más lentamente con los rayos del sol.Sin embargo, si desea que el salón esté perfectamente aislado, deberá aplicar varios tipos de aislamiento, entre los que debe estar presente la capa de aluminio.
Hacemos aislamiento de ruido por nuestra cuenta
La autoinstalación del aislamiento acústico consta de los siguientes pasos:
- desmontaje completo del habitáculo;
- pegar las superficies requeridas con materiales aislantes;
- instalación de materiales para eliminar chirridos en la cabina;
- montaje interior y análisis de la calidad del trabajo realizado durante la conducción.
Antes de instalar el aislamiento acústico, se debe desmontar el interior del automóvil, dejando solo las superficies metálicas. Depende del conductor decidir si se quita o no el panel frontal. Si lo quitas, la calidad del trabajo aumentará, pero no mucho, por lo que todo aquí dependerá de tus ganas y tiempo libre.
Al desmontar el habitáculo, tenga cuidado con los sujetadores que se pueden perder o dañar fácilmente. Como resultado del desmontaje, el interior debería estar completamente "desnudo". Después de eso, limpie la suciedad y desengrase todas las superficies metálicas y solo entonces comience a pegar con material aislante del sonido.
Instale primero el material aislante de vibraciones. Necesitan pegar alrededor del 80% de toda el área de las superficies metálicas procesadas. Pegue el aislamiento acústico encima de este material. Sin embargo, es posible que esta regla no se observe si ambas propiedades se combinan en el material que compró. No debe ahorrar en material defectuoso o delgado, de lo contrario no se logrará el resultado deseado y todos los esfuerzos serán en vano.
Atención: cuando trabaje con aislamiento de lámina, use guantes protectores, de lo contrario puede haber cortes.
El aislamiento acústico correctamente instalado lo salvará de los sonidos innecesarios del exterior, pero no resolverá el problema asociado con los chirridos en la cabina. Por tanto, en cuanto termines de instalar la insonorización, empieza inmediatamente a eliminar los chirridos internos.
Para ello, utilice los materiales de los que ya hemos hablado. Coloque estos materiales entre la superficie metálica y las piezas de plástico del habitáculo.
Realice el montaje del habitáculo en orden inverso.
Lugares de mayor atención
Al realizar trabajos en la instalación de aislamiento acústico, es necesario prestar especial atención a las zonas individuales:
- Puertas. La insonorización de las puertas del automóvil debe realizarse sin falta, porque la mayor parte del ruido penetra a través de ellas. Esto se debe a la gran superficie de las puertas en un lado y, por otro lado, al pequeño número de puntales de refuerzo dentro de cada puerta. El procesamiento de puertas de alta calidad tiene un efecto enorme en forma de un aumento notable del confort acústico en la cabina.
- Capucha. Si no trata esta área con material de insonorización, el resultado deseado tampoco será, especialmente para automóviles con motor diésel. Al igual que las puertas, el capó tiene un área grande, que propicia altas cargas de vibración.
- Maletero. El ruido de los arcos traseros lo atraviesa, por lo que la insonorización del maletero es imprescindible.
- Techo. Al conducir a alta velocidad, el techo provoca mucho ruido y vibraciones. Al aislar el techo, eliminará el zumbido desagradable en la cabina.
- Suelo. Esta zona tampoco se puede pasar por alto, porque tiene contacto directo con los pasos de rueda y partes de la suspensión, de las que emanan ruido y vibraciones. Para obtener los mejores resultados, intente utilizar la capa de aislamiento más gruesa posible para el piso.
- Pasos de rueda. Estas piezas en sí mismas no son fuentes de ruido y vibraciones, pero transmiten muy bien tanto el ruido como las vibraciones de otros mecanismos al interior. Por tanto, es necesaria la insonorización de los arcos.
En conclusión, nos gustaría llamar su atención una vez más sobre el hecho de que el aislamiento acústico de todo el automóvil es un trabajo complejo y de varios niveles que requiere mucho tiempo. Esta circunstancia debe tenerse en cuenta antes de iniciar la instalación de materiales de aislamiento acústico.
