El famoso estudio de tuning Hamann ha desarrollado una aplicación especial y un equipo técnico con el que puedes controlar fácilmente el sonido de BMW El famoso estudio de tuning Hamann ha desarrollado una aplicación especial y un equipo técnico con el que puedes controlar fácilmente el sonido de BMW.
Siempre desea que su automóvil se destaque entre los demás, especialmente si tiene un SUV de BMW. El sonido agresivo de un motor en funcionamiento siempre atrae la atención de cualquier transeúnte, sin importar si es un automóvil nuevo o uno viejo. Pero hay ocasiones en las que desea que el automóvil funcione de manera silenciosa e imperceptible.
El reconocido estudio de tuning Hamann ha resuelto este problema creando simultáneamente una aplicación para teléfonos inteligentes y un equipo técnico que, cuando se combinan, pueden convertir un sistema de escape convencional en uno agresivo.
Este tipo de ajuste de BMW de Hamann no se puede comparar con los motores que realmente emiten un sonido agresivo desde el escape, pero el hecho permanece. El estudio de tuning Hamann especialmente para el BMW X5 M50d y BMW X6 M50d ha desarrollado una parte técnica y una aplicación de software para un teléfono inteligente que le permite ajustar el volumen del tubo de escape, la agresividad del motor, mientras está sentado en el salón de BMW y moviendo el dedo por la pantalla del teléfono inteligente.
Más bien, esta no es una aplicación de software de Hamann, sino todo un complejo. El cual incluye software desarrollado para teléfonos inteligentes, te permite usar los controles deslizantes para aumentar y disminuir el sonido, hacerlo más agresivo o menos, solo presiona el pedal del acelerador.
El truco de este diseño es bastante simple, el sonido del tubo de escape funciona en dos frentes, la primera parte está conectada al sistema de audio ubicado en el salón de BMW, el cual se alimenta y sincroniza con el exterior, creando un sonido exterior realmente agresivo. Dado que el aislamiento acústico no deja pasar los sonidos del exterior, los diseñadores de Hamann optaron por ese truco. Por primera vez, dicha tecnología apareció en el mercado en el Renault Clio RS, que, con la ayuda de esta opción, recibió un sonido similar al del Renault Clio V6.
Pero la tecnología de cambio de sonido de BMW de Hamann ha avanzado y, además del software, ha permitido al usuario controlar las banderas dentro de los resonadores del sistema de escape, que se encuentran frente a los silenciadores. La parte técnica se instala junto con las unidades de control en los resonadores, la parte de audio con la unidad de control está conectada al sistema de audio del interior de BMW. Es este tipo de gestión de Hamann el que ha marcado la diferencia y un gran avance entre tecnologías similares.
Otras fotos de tuning BMW:
BMW
